Ваш акаунт не активовано. Перевірте пошту.
UARU
Вхід на сайт
Ваш надійний партнер в пошуку роботи та підборі персоналу
Главный механик
Заблоковано
Вік:58 років
Режим роботи:повний робочий день
Рубрики: Транспорт, автосервіс
Додаткова інформація
Особисті якості, хобі, захоплення, навички: • водительские права категорий B, C, С1;
• инженер по эксплуатации бронетанковой и автомобильной техники;
• общий стаж работы на руководящих должностях, связанных техникой 25 лет;
• водительский стаж 30 лет;
• умение принимать верные решения, обосновывать правильность, нести ответственность за их выполнение;
• анализ и устранение причин, которые могут привести к негативным последствиям;
• взаимодействие со страховыми компаниями, МРЭО, ГАИ, Гостехнадзором;
• знание техники, правил её рациональной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта;
• навыки управление коллективом, наличие навыков подбора и организации работы команды;
• организация и контроль выполнения работниками техники безопасности. Проведение инструктажей;
• организация проведения и обеспечения ТО и ремонтов техники, электроинструмента и станочного оборуд• Проведение мероприятий по экономии средств и уменьшению затрат при эксплуатации техники;
• умение добиваться выполнения, поставленных перед подчиненными задач, принимать верные решения;
• умение организовать правильный учёт материальных средств, ведение учетной и отчетной документации, планировать и организовывать работу технической службы.
Механик июнь 2013 - апрель 2014 года ООО «АК АРТ- СТРОЙ»
• Организация технической части при строительстве концертно-хоккейно-баскетбольного комплекса «Кальмиус Арена» и одновременно других строительных объектов.
• Планирование технической работы отдела. Организация и контроль выполнения качественных транспортных услуг. Контроль за целевым использованием техники.
• Контроль технического состояния транспорта перед выездом и при возвращении из рейса, соблюдением требований и норм эксплуатации. Планирование и организация работ по проведению всех видов технического обслуживания, а также текущего, среднего, капитального ремонтов автомобильной и специальной техники. Проведение мероприятий, направленных на безаварийную эксплуатацию и увеличение межремонтных пробегов транспорта.
• Проведение деффектовки техники, поступающей в ремонт. Определение необходимого объема работ. Составление технологических карт на каждый вид техники по проведению её обслуживаний и ремонтов. Разработка и проведение мероприятий по экономии средств и уменьшению затрат при эксплуатации техники. Постановка задач, руководство работой слесарей и водителей, контроль за качеством и сроками выполнения работ. Организация мероприятий и контроль выполнения работниками техники безопасности. Проведение инструктажей.
• Работа с СТО по выполнению некоторых видов ремонтов и ТО техники. Заключение договоров на утилизацию отработанных ГСМ, автошин, АКБ.
• Выбор поставщиков, организация закупок и распределения горюче смазочных материалов. Контроль получения, расхода и правильного их списания. Приобретение запасных частей и расходных материалов. Контроль правильного их использования, учета и списания. Создание ремонтного фонда б/у запасных частей.
• Ведение учетной и отчетной документации. Подготовка, составление ежемесячной отчетности по расходу топлива, выполненным работам, израсходованным запасным частям, пробегу и наработке техники, планируемым ТО.
• Взаимодействие со страховыми компаниями по страхованию автомобилей. Работа с МРЭО, ГАИ, Гостехнадзором и др. организациями по проведению техосмотров, постановке на учёт и снятию (с учёта), регистрации, освидетельствования, переоформления, списания автомобилей, спецтехники и механизмов. Разработка внутренних нормативных актов деятельности транспортного отдела.
• Учёт, выдача, приём, ремонт, списание, контроль исправности электроинструмента BOSCH (250 единиц) при работе на строительных объектах заказчиков. Закупка нового инструмента и запчастей.
• Организация ремонтно-восстановительного цеха, службы механика, передвижной ремонтно-технической мастерской.
• Умение добиваться выполнения, поставленных перед подчиненными задач, принимать верные решения, обосновывать их правильность и нести ответственность за их выполнение.
Причина ухода с работы: Уволился по собственному желанию, в связи переездом на новое.
А также работа на других должностях с 1989 года по 2014 год, связанных с техническим обслуживанием, ремонтом автомобильной и специальной техники.Инженер по эксплуатации бронетанковой и автомобильной техники, факультет -командный тактический танковых войск
Орджоникидзевское высшее общевойсковое командное Краснознаменное училище им. Маршала Советского Союза А.И. Еременко (ОВОКДКУ), Владикавказ, 1989год
Инженер по эксплуатации бронетанковой и автомобильной техники, факультет -командный тактический танковых войск
Харьковское гвардейское высшее танковое командное ордена Красной Звезды училище имени Верховного Совета Украинской ССР ( ХГВВТКУ ) в г. Харьков, 1989годКурсы повышения квалификации офицеров войск МЧС Украины сентябрь 2004 года – декабрь 2004 года
Підписатись на розсилку нових резюме: "Главный механик в Києві"
