Jobs.ua выяснил, что запрет некоторых социальных сетей, почтовых сервисов и ресурсов в нашей стране, повлиял и на такие сферы, которых, казалось бы касаться не должен был.

Так, например пассажирские перевозки, а точнее услуги украинских такси пытаются стать дороже для пользователей.

Со слов А. Антонюка, являющегося главой украинской таксомоторной ассоциации, давшего интервью одному из ведущих отечественных ресурсов в сфере трудоустройства – ubr.ua, минимальный тариф самых бюджетных служб такси повысился с показателя 35 грн до 50грн.

Большое количество таксистов, воспользовавшись ситуацией с запретом Яндекс.Такси, подняли цены на услуги, сославшись на отмену службой доплат за выполненные заказы. Служба Uklon не только повысила свои минимальные тарифы, но и ввела новые коэффициенты поправок на погоду и пробки. Также, и UBER произвел пересчеты, повысив собственные коэффициенты, что вызвало «подтягивание» к этим новым суммам и всех остальных участников данного рынка услуг.

Это привело к тому, что например, в пики дефицита машин (наплыв заказов туристического сезона, плохая погода), клиент платит в 4 раза больше стандартных тарифов, в то время как до повышения цен, платил всего лишь в 2,5 раза больше.

На текущий момент, цена за один проездной километр начинается с 4,5 гривен и может достигать 20 гривен, вместе со стоимостью подачи авто от 35 до 70 гривен, в зависимости от службы такси.

Характерно, что дорогие и без того, элитные сервисы такси, пока не спешат пересчитывать стоимость своих услуг, в то время, как службы, считающиеся бюджетными, практически повсеместно, это уже сделали.