Iнженер-куратор-водій спонсорсько-меценатського автопроекту

Резюме пошукача вакансіі інженер-куратор-водій спонсорсько-меценатського автопроекту

Загальна та контактна інформація претендента:

П.І.Б: Микола Миколайович.

Вік: 59 років.

Освіта: загальноосвітня/середньо-спеціальна/вища.

Місце поточного проживання: м. Кам'янське, Дніпропетровська область.

Контактний телефон: моб: (068) 866 61 79

Ціль:

Метою цього резюме, є пошук спонсора/мецената для індивідуальної роботи (з особистими умовами) по реалізації/супроводженню проекту вантажного, вантажно-пассажирського автобуса з электричною трансмиссіею.

Проект виконуется на умовах виготовлення вказанного ТЗ, на основі субсидованного фінансування по лінії спонсорства-меценатства, заохочувального/безвозмездного розвитку проектів, тощо.

На час виготовлення ТЗ, з боку зацікавленного спонсора/мецената (приватної особи, органiзацiї), бажана необхідна та впевнена підтримка та/або допомога по забезпеченню проекту (переважно документальна, деяким чином технічна та таке ін.).

По тому, ітоговий ТЗ залишаеться у властності виконувача проекту (документальне оформлення), за для подальшої тестово-робочої эксплуатації.

Вміння та навички пошукача з здобуття:

За вказаною вишукованою спеціальністью, може бути або деякий досвід минулого (з врахуванням втраченного за час), або відсутність такого. Це можливо вимагатиме оновлення або нетривале за часом, навчання/здобуття необхнідних навичок.

В наявності посвідчення водія категорії "В" (але яке вимагає оновлення та докомплектації супутнім "водійським пакетом").

Категорії (та супутнього пакету документів), необхідних для:

- керування вантажним автомобілем (понад 3,5 т) "С";

- керування автобусом (понад 8 місць) "Д"

на даний час немає.

Але за бажанням зацікавленого роботодавця та його деякий впевненій допомозі цілком можливо їх отримання (у т. ч. з урахуванням взаемної домовленності).

Знання іноземних мов оцінюю низьким рівнем початкової школи (з урахуванням втраченого протягом минулого часу).

Знання комп'ютерної грамотністі оцінюю початковим рівнем володіння.

Додаткова інформація про обставини та вимоги до вишукованої вакансії:

Якщо сам спонсор-меценат запропонуе деякий час виконувати робочи функції водія, то мотивуючись принціпами порядності та з метою запобігання подальших непорозумінь, пошукач заздалегідь попереджае, що у зв`язку з рядом сьогоденних обставин (включаючи деякі обмеження з фізичних можливостей (здоров'я та фізичного стану)), які можуть мати вплив на об'ем та час виконання функціональних зобов'язань, потрібна відповідність вишукованої вакансії деяким вимогам:

- без постійного навантаження-вивантаження або переміщення важкостей;

- робота по передмістi або областi;

- робота по принципу "одна машина - один водiй";

- без нав`язування самостiйного виконання та/або оплати ТО, з/ч чи палива;

Очикування по графіку роботи:

Час виконання функціональних/робочих зобов'язань базуеться на умовах неповного робочого дня, з вільним погодинним графіком.

Очикування по заробітній платі:

- нарахування заробітної плати на основі (вказанного вище) погодинного графіку;

- додатково (з огляду на финансово-экономічну ситуацію в країні) проводиться обов'язкова (інфляційно/стабилизаційна) індексація заробітної плати (за узгоджениими інтервалами часу та процентом);

- виплата заробітної плати регулярно, щонедільно або щодекадно.

Оформлення:

За окремим (індивідуальним) терміновим (з можливостью пролонгації) контрактом або терміновим (з можливостью пролонгації) трудовим договором.

Ключові положення трудового договору або термінового контракта, составляються на основних вимогах, вказаних в цьому резюме.

Примітка:

Зважаючи на непродуктивну роботу місцевих ТЦК (військоматів), що викликає надмірні черги та/або багаторазові безцільні відвідування,від роботодавця очикуеться, (якщо це буде потрібно), необхідна допомога у взаємодії з ними!